Uwe Thrum – stillgelegte Bahnstrecke Schönberg-Hirschberg wird durch die DB Netz AG an die Firma Rettenmeier Holzindustrie weiter verpachtet

In verschiedenen Bürgergesprächen wurde mir gegenüber der Wunsch nach einem Radweg auf der stillgelegten Bahnstrecke Schönberg-Hirschberg erwähnt.

Mit Anfragen an die DB Netz AG, an das Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft sowie die Firma Rettenmeier wurde nun bestätigt, dass die Strecke nach wie vor an die Firma Rettenmeier verpachtet ist. Der Pächter möchte sich die Option einer Reaktivierung für Holzverkehre zu seinem Betriebsstandort aufrechterhalten. Das Entfernen der Schienen an mehreren Bahnübergängen beruht auf einer Forderung der zuständigen unteren Straßenverkehrsbehörde, um die Verkehrssicherheit der Bahnübergänge wiederherzustellen. Der Geschäftsführer der Firma Rettenmeier erklärte mir, dass die Schienen eingelagert seien und jederzeit wieder eingesetzt werden könnten.

Die Teilstrecke hinter dem Sägewerk in Richtung Hirschberg ist allerdings von bahnbetriebszwecken freigestellt. Ein Verkauf oder eine künftige Nutzung als Radweg nach Hirschberg wäre somit vorstellbar.

Zur nächsten Kreistagssitzung werden wir erneut ein Radwegekonzept für den Saale-Orla-Kreis einfordern. Laut TH Radverkehrskonzept 2.0 nehmen die Landkreise bei gemeindeübergreifenden Radwegen eine wichtige Koordinierungsfunktion ein. Schließlich geht es darum, unsere Städte und Gemeinden bei der Planung und Durchführung derartiger Projekte zu unterstützen und eine Vernetzung zu gewährleisten. Dabei ist ein Gesamtkonzept zur Ausreichung von Zuwendungen des Freistaates Thüringen für den Ausbau des Radwegenetzes notwendig. Unser Landkreis hat in Sachen Radwegen einen enormen Nachholbedarf. In den nächsten 5 Jahren sind in Thüringen 67 Radwegeprojekte an Bundes- und Landstraßen geplant. Lediglich 1 Projekt entfällt dabei auf den Saale-Orla-Kreis.

Mit unserem Antrag wollen wir die Planung und Erstellung von Radwegen im Landkreis voranbringen, denn das Radfahren muss auf touristischen- wie auf straßenbegleitenden Radwegen ausgebaut und vor allem sicherer werden! Ohne parteipolitische Spielchen sollten sich alle Akteure an einen Tisch setzen und an einem Strang ziehen.